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MISION
“Operar, Dirigir, Controlar y Desarrollar las actividades operativas y administrativas, a fin de garantizar seguridad, eficiencia y rentabilidad en las operaciones áreas y servicios aeronáuticos que brinda el Aeropuerto Internacional “Eloy Alfaro”, en concordancia con las leyes, normas, procedimientos y disposiciones establecidas por la Dirección Aviación Civil del Ecuador”.

VISIÓN

“El Aeropuerto Internacional “Eloy Alfaro”, será la principal puerta área de entrada desde Asia y se convertirá en el Centro del movimiento aeronáutico de América Latina; líder en seguridad, atención al cliente, calidad, eficiencia, confiabilidad y rentabilidad, mediante la administración eficiente de los recursos humanos, materiales y tecnológicos, basados en la tecnología de la información; aportando activamente al desarrollo y progreso del Ecuador”.  

HISTORIA DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL “ELOY ALFARO” DE MANTA

La pista de Manta inicia sus operaciones en el año 1940. En ese año la encargada de administrar la pista era la compañía americana PANAGRA, en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas del Ecuador.

En 1963, la Junta Militar que gobernaba al ecuador en esa fecha, designa a la Dirección General de Aviación Civil, como Entidad de Derecho Público y adscrita al Ministerio de Defensa Nacional.

Seis años más tarde, en 1969 se inician los trabajos de ampliación y asfaltado; en 1974 se construye la primera Torre de Control y el terminal, cuya obra se inaugura en las fiestas de Manta, en el mes de noviembre de 1978.

En 1977 la compañía VIPA, construye la calle de rodaje y la plataforma, en ésta fecha se realizó el asfaltado del área de movimiento.

La Fuerza Aérea Ecuatoriana creó la Base Aérea Eloy Alfaro, en el año 1978.

Las últimas mejoras infraestructurales que realizó la Dirección Aviación Civil, fue en al año 1992, cuando la compañía POGGI, realizó la ampliación de la pista de aterrizaje a 2940 mts.

El 15 de Marzo de 1994, se habilita al Aeropuerto Eloy Alfaro, como Aeropuerto Internacional, categoría que mantiene en la actualidad.

En 1999, el gobierno del Ecuador suscribió un Convenio con los Estados Unidos de América, en la que se estableció el uso por parte de las fuerzas militares norteamericanas una parte del aeródromo Eloy Alfaro. En el año 2000, dentro del marco de este convenio el gobierno de los EEUU reconstruyó la pista de aterrizaje, mejoró su resistencia, implementó modernas ayudas visuales (iluminación) e instaló un nuevo VOR (radioayuda), con una inversión aproximada de 60 millones de dólares.

La reconstrucción terminó en octubre del año 2001.

Desde esa fecha hasta la actualidad EL Aeropuerto Internacional “Eloy Alfaro” de Manta está considerado como el mejor aeropuerto del Ecuador por ofrecer el 99.9% de performance a lasaeronaves que operan en él.

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